技術洞察 | 堪稱汽車“玄學”的NVH，到底是神馬？

文 可靠性與環境工程研究所 孔傳旭、品牌策劃中心 楊茜

過去lǎo司機總說，買車要看三大件。随著汽車技術更新發展， NVH性能也成爲瞭各大車型測評上的重要指标，大家對它的認識也衆說紛纭……

NVH直接關(guān)系到司機(jī)的駕乘舒适性？

NVH會(huì)影響汽車(chē)零部件的強度和壽命？

NVH像霧像雨又像風(fēng)，讓(ràng)人捉摸不透？

等等，我們(men)首先要搞清楚——NVH到底是個(gè)啥？

本期技術洞察邀請廣電(diàn)計量振動(dòng)噪聲分析技術專家團隊
，爲大家說個明白！

一
、什麽是NVH？

小編(biān)：可以給大家簡單介紹下，汽車(chē)NVH具體是什麽嗎？

答：NVH是噪音（Noise）、振動（Vibration）和聲振粗糙度（Harshness）三個英文單詞的首字母縮寫。

汽車NVH中的噪聲主要包括車(chē)内的動(dòng)力總成噪聲、路噪聲、風噪聲和附件噪聲等，車(chē)外的加速通過噪聲和提示音等；

振動是乘客能夠感知到車(chē)輛零部件的振動，通常包括方向盤、座椅、地闆、換擋(dǎng)杆
、儀表台、車(chē)門闆和後視鏡等部件；

聲振粗糙度是人對聲音的直觀感受，與噪聲和振動的瞬态性質有關，也可以理解稱(chēng)爲不平順性和沖(chōng)擊特性。

二、爲什麽要做NVH測試？

小編(biān)：那NVH和汽車(chē)質量有什麽關系呢？

答：NVH是衡量汽車(chē)制造質量的一個綜合性評價指标，給用戶帶(dài)來的感受也是最直接的。

一輛汽車通常由上萬個零部件組成，這些零部件組合在一起工作的時候會産(chǎn)生各種聲音和振動，超過一定程度就會影響駕乘感受，讓人覺得車子有質量問題或者存在安全方面的隐患，導緻消費者的購車取向趨於(yú)負面
，甚至還會減低車型的市場競争力。

所以降低車(chē)輛的振動(dòng)和噪聲水平，改善車(chē)内聲學環境，提升車(chē)輛的舒适性能已經成爲國際汽車(chē)業各大整車(chē)制造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車(chē)約有1/3的故障問題是和車(chē)輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20%的研發(fā)費用消耗在解決車(chē)輛的NVH問題上。

小編：感覺NVH的問題有點(diǎn)像交響樂？不同零部件就是不同的樂器，NVH就是要保證上萬個零部件的聲音彙合在一起，還要“和諧相處(chù)"？

答：是的。NVH工程師就像是“指揮家"或者“調音師"。不僅要做好減振降噪，更要對整車及零部件進行NVH性能的系統優化匹配。通過分析單個零部件在NVH方面的優缺點，用“田忌賽mǎ"的方式将各個零部件組合起來，使整車的NVH性能達到*的狀态。

近些年随著(zhe)車(chē)輛NVH水平的提高，NVH性能優化逐漸從降低振動和噪聲的水平，轉向側(cè)重駕(jià)駛體驗舒适品質的提升。例如通過在車内添加某種可以随駕駛場(chǎng)景變(biàn)化而變(biàn)化的特征聲音來取悅駕駛者；或在車内将前排和後排的聲場(chǎng)進行分區，使得後排乘客在旅途中可以盡情享受多媒體影音體驗，而不會受到來自前排聲音的幹擾。

小編(biān)：聽起來NVH是一個全面系統、專業技術性強的龐大工程，但爲什麽很多人把它戲稱(chēng)爲“玄學"？

答：所謂“玄學"，主要因爲NVH是相對人的主觀感受而言的，聲音是給人聽的，振動也是給人去感受的。

盡管我們可以採(cǎi)用客觀測(cè)試和數據分析的方式來對振動和噪聲進行專業評價，但首先人的感受是主觀的，會受到年齡、文化背景、生活和工作的環境等諸多因素的影響而千差萬别。如何達(dá)到主觀和客觀的統一，是NVH工程師所要給(gěi)出的答案。

其次，汽車由成千上萬個零部件組成，所以NVH問題産(chǎn)生的原因是非常複雜的
，隐藏得也比較深。爲瞭(le)解決這些問題
，整車廠和零部件供應商都花費瞭(le)大量的人力和物力。

例如汽車(chē)在高速行駛過程中方向盤的抖動問題，通常都要被駕駛員吐槽。而導緻該問題的原因卻比較隐蔽，問題排查也比較困難。可能是輪胎輪辋和底盤懸架的匹配問題，也可能是傳(chuán)動系統的動力輸出問題，又或者是轉向系統本身的設計存在缺陷等等……需要具體問題具體分析，不能用以往經驗生搬硬套。

而更使NVH工程師“抓狂"的是，很多非NVH的問題，在還沒找到原因的時候，也容易歸咎到NVH上面。所以，NVH是一門“真功夫"，需要通過專業人員設備的測試、分析，發現問題並提出優化整改建議，幫助整車廠提升産品駕駛體驗。

三、怎麽做好NVH測試？

小編：那具體有哪些測試手段呢？廣(guǎng)電(diàn)計量在NVH技術領域有哪些服務能力和優勢？

答：廣電計量已構建瞭“一站式"技術服務能力，依托多行業多領(lǐng)域的業務背景，從(cóng)NVH基礎測試、工程咨詢、産學研結合和提升核心競争力等全面、多維度爲客戶提供優質NVH服務。

對(duì)於(yú)NVH主客觀一緻性方面，廣電計量近年來積累瞭(le)豐富的經驗。和客戶聯合開發瞭(le)基於(yú)多元線性回歸、相關性和聚類分析等算法的主客觀評價模型，該模型在聲品質開發中尤爲重要。

對(duì)於(yú)NVH紛繁複雜的問題，廣電計量引進傳(chuán)遞路徑分析和虛拟現實技術。通過搭建傳(chuán)遞路徑分析模型及對模型的解析，幫(bāng)助客戶迅速鎖定問題來源。

在多個整改方案的選優方面，則基於(yú)NVH虛拟現實來快速預判車(chē)内聲音，通過高保真的雙耳回放技術，在優化方案還未裝車(chē)之前就可以體驗到優化整改後的效果。

小編(biān)：主客觀評價模型？聲品質開發？傳(chuán)遞路徑分析？虛拟現實技術？這些聽起來很有趣也很深奧呀！

答：是有些深奧！針對這些NVH關鍵技術，我們後面會有專題進行講解。歡迎持續關注我們，一起交流探讨~