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加速度試驗-機(jī)載設備(bèi)墜撞安全試驗

簡要描述:

對安裝在飛機、直升機、載人航天器、飛機外挂物和地面發射missile上的裝備進行加速度試驗 ,驗證裝備能否承受使用環境中由平台加、減速和機動引起的穩态慣性載荷的能力,以及在這些載荷作用期間和作用後其性能不會降低。廣電計量提供一站式加速度試驗-機(jī)載設備(bèi)墜撞安全試驗。

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更新日期:2025-08-31

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加速度試驗-機(jī)載設備(bèi)墜撞安全試驗
品牌廣電計量服務區域全國
服務周期常規5-7個工作日服務資質CMA/CNAS

服務内容

加速度試驗-機(jī)載設備(bèi)墜撞安全試驗一般包括以下試驗程序:

1)結構試驗

驗證裝備(bèi)結構承受由使用加速度産(chǎn)生的載荷的能力。

2)性能/功能試驗

驗證裝備(bèi)在承受由使用加速度産(chǎn)生的載荷時的以及之後的性能不會降低 。

3)墜撞安全試驗

驗證裝備(bèi)在墜撞加速度作用下不會破裂或不從(cóng)固定架上脫落。

服務範圍

适用於(yú)對(duì)安裝在飛機 、直升機、載人航天器、飛機外挂物和地面發射Missile上的裝備(bèi)進(jìn)行加速度試驗。

檢測标準

GJB150.15A-2009   J用裝備實驗室環境試驗方法 第15部分:加速度試驗

GJB150.15-1986    J用設備(bèi)環(huán)境試驗方法 加速度試驗

RTCA/DO-160G     機載設備(bèi)環(huán)境試驗和試驗程序

HB6167.16-2014    民用飛機機載設備環境條件和試驗方法 第16部分:加速度試驗

檢測項目

類型檢測項目
J用機載裝備結構試驗、性能試驗、墜撞安全試驗
民用機載裝備功能試驗、結構試驗

相關資質

CNASCMA

測試周期

加速度試驗-機(jī)載設備(bèi)墜撞安全試驗    1~2

服務背景

   加速度通常在裝備(bèi)安裝支架上和裝備(bèi)内部産生慣性載荷,裝備(bèi)的所有部分都受載,高量值加速度可能引起結構變(biàn)形、斷裂、散架、松脫、線路闆短路、電感和電容變(biàn)化、繼電器斷開或吸合等情況,從而影響裝備(bèi)運行,任何可能出現以上情況的裝備(bèi)都應進行加速度試驗。

服務優勢

l  廣電(diàn)計量是國内認可的專業第三方檢驗機構(gòu),可提供一站式服務;

l  廣電計量環境與可靠性檢測中心在全國建立瞭16個實驗室,擁有專業的多學科專家團隊和的檢測設備;

l  廣電計量環境與可靠性實驗室具備CMACNAS等資質,實行全國一體化管控模式,積極參加各類能力驗證項目,確保檢測結果公正準確、可追溯;

l  廣電計量服務於(yú)汽車主機廠及其供應商,具備(bèi)豐富的環境與可靠性檢測經驗,可滿足客戶各類需求。

設備介紹

離(lí)心式恒加速度試驗機(jī):

加速度(0100g

最大載荷(每個安裝點)200kg

标稱安裝計算半徑2250mm

試品最大重心高度250mm

集流環數目120

工作電流5A

加速度試驗-機(jī)載設備(bèi)墜撞安全試驗

 


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