航空計量-機載部件設備(bèi)校準檢測(cè)

服務項目

廣電計量航空計量-機載部件設備(bèi)校準檢測(cè)可開展大扭矩及倍增器、航空特殊工藝溫爐、航空應答機測試儀、飛機防撞測試儀、測距機測試儀、空中交通管制測試儀、導航通信設備、外場測試設備、航空液壓機械系統等航空行業專用設備計量。

校準儀器

相關資質

獲(huò)得CNAS、CMA認(rèn)可。

計量周期

五個工作日内完成計量，並(bìng)出具證書/報(bào)告。

服務背景

爲什麽要校準：一是爲瞭(le)讓儀器設備可以正常的運行
，並(bìng)且在使用過程中不會出錯。第二就是根據國家相關規定的要求，沒有檢測報告和标準是極難獲得認可的。

我們的優勢

遍布全國的服務網絡
：廣電計量在全國多地設立瞭25個(gè)計量檢測(cè)基地以及50餘個(gè)服務站，可爲全國客戶提供就近就地服務保障，實現快速上門(mén)、便捷送檢(jiǎn)服務；

專家帶領的人才隊伍：廣電(diàn)計量打造瞭(le)一支由國家認可委評審員以及計量技術專家組成的核心技術骨幹隊伍；

高精尖配套齊(qí)全的标準(zhǔn)保障：廣電計量擁有10000+台（套）精密标準裝置和儀器，可實現多任務同時(shí)運⾏，保障送檢(jiǎn)時(shí)效。

豐富的技術經驗與沉澱：年出具計(jì)量校準證書超百萬份，累計(jì)主持編(biān)寫近40多項⽅計量測(cè)試标準及規程，承擔(dān)50多項國家、省部級等重點科研項⽬，獲得330多項技術和160多項軟件著作權。

常見問題

校準和檢定的區别：

1、校準不具有法制性，是企業自願溯源行爲；檢定則具有法制性，屬計量管理範(fàn)疇(chóu)的行爲。

2、校準主要確(què)定測(cè)量儀器的示值誤差；檢定則是對其計量特性及技術要求符合性的全面評定。

3、校準的依據是校準規(guī)範(fàn)或校準方法，通常做統一規(guī)定，有時也可自行制定；檢定的依據則是檢定規(guī)程。

4、校準通常不判斷測(cè)量儀器合格與否，必要時也可確(què)定其某一性能是否符合預期的要求；檢定則必須做出合格與否的結論。

5、校準結果通常是發(fā)給(gěi)校準證書，檢定結果則是合格的發(fā)檢定證書，不合格的發(fā)檢定結果通知書。

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